如何检测车车用尿素溶液是否合格?
自从2013年7月1日起,国家**推出了《关于实施国家*四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》后,不管任何注册登记的压燃式发动机的汽车的尾气排放一定要符合国四标准。如何检测车车用尿素溶液是否合格成难题?
新闻中曾经报道过影响PM2.5的参数指标就是大货车的尾气污染。据可靠消息称,车用尿素,我国柴油车仅占机动车总保有量的6.3%,如皋车用尿素溶液直销,而氮氧化物排放量却占到全国当年汽车氮氧化物排放量的67.2%,颗粒物PM的排放量也占到了汽车总排量的78.8%。所以治理刻不容缓。随着国四的出台,这些状况开始开始慢慢改善,如皋车用尿素溶液价格,SCR技术就是用尿素处理液催化把尾气里的氮氧化合物转化为没有污染的氮气和水。这种办法能吸收尾气里80%的氮氧化合物。这样才能符合正常的标准。
如何分辨普通尿素和车用尿素?
我们都知道尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。所以如果**过其正常的纯度往往不会提高转化效率,反而会造成各大的二次污染。目前国内绝大部分的SCR系统指倾向与纯度为32.5%的车用尿素溶液,其他的会造成SCR系统的损坏,得不偿失。
可能现阶段车用尿素的门槛很低很多企业都需求能在这个市场分一杯羹,但是我们要有衡量的的标准。
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